地铁换乘站堵漏环氧注浆液

SDL-007环氧树脂注浆液一、SDL-007环氧树脂注浆液描述SDL-007环氧树脂注浆液是一种双组份、低粘度、可注入混凝土裂缝及空腔的高强度环氧树脂，经固化后所形成的高强度材料，产品参考美国ASTM C881 – 78中的1型1级B ＋ C标准的和英国BS 6319标准，性能指标均大于参考指标。二、SDL-007环氧树脂注浆液用途和优点作为结构粘合剂来修复破裂和受损的混凝土。它作为结构性环氧树脂修补，并且能持久粘合混凝土和钢铁，已有很长的使用历史。它用于密封如圆柱、横梁、地基、甲板和挡水建筑等结构组件中的空腔和裂缝。它不仅形成了一道能有效防止水渗透的有力屏障，并且能＊＊＊粘合混凝土各部分，使其恢复原有的混凝土结构强度。SDL-007环氧树脂注浆液优点包括：·属防水型结构。·具有深层性渗透。·具有＊＊＊的粘合质量。·干湿条件下皆适用。·机械强度及粘接强度高。·固化时无收缩。·防止钢筋受腐蚀。也可以作为结构性修补混合物来修复受损的混凝土。作为复合灌浆修补混凝土中的锚定螺栓和锚状物，并通过混合骨料后用于桥梁、甲板护沿的混合。四、SDL-007环氧树脂注浆液使用方法：（详细使用说明请点击查看！）标准注浆方法（简要使用说明）1. 标注混凝土表面的喷嘴位置。 （法兰之间的距离应不小于裂缝的深度。）2. 通过塑料注射口按上紧固钉。3. 在塑料注射口底部涂上环氧树脂浆。4. 在＊＊＊步中标注的位置上放置在塑料注射口，然后用力按压在混凝土。5. 使用环氧树脂浆密封法兰和裂缝表面。6. 使用注射底部法兰，直至原材料从后一个法兰中流出才可进行后面的操作。7. 密封法兰8. 从底部到顶部进行重复操作，直至裂缝被填补完毕。9. 待固化后，移除法兰并磨掉裂纹密封胶。SDL-007环氧树脂注浆液注意事项需被注入的裂缝宽度应不超过5毫米。混凝土项目的竣工时间至少有3周以上。要获得数据表中所显示的特性，需按产品的要求混合比例进行混合。限制条件不应使用于密封未来有可能产生运动条件下的混凝土缝隙。其他的解决办法也可以被采纳来处理和解决该问题。如创建一个运动接点。

SDL-007高渗透环氧树脂注浆液一、SDL-007高渗透环氧树脂注浆液说明辛普顿高强度环氧树脂灌浆液是以环氧树脂为主剂，配以稀释剂、活性剂、促进剂、固化剂等制成的一种粘度高、抗压强度大、具有较高的粘接强度的一种粘结补强加固材料。二、SDL-007高渗透环氧树脂注浆液优点1、粘度稍大，可以灌入一般性的裂缝。2、机械强度高、粘结力强，收缩小，室温固化，化学稳定高。3、具有补强、加固、堵漏和防腐功能。三、SDL-007高渗透环氧树脂注浆液适用范围1、对混凝土建筑物的梁、柱、桩的大裂缝具有较强的补强固结功能。2、适用于地下建筑物、隧道、煤矿坑道、堤坝、码头、防空洞、飞机跑道等的防水补强。3、地下管道、输水管、排污管的接口密封防腐。4、厨房、厕浴间、窗台、水池等室内外裂缝补强防渗。四、SDL-007高渗透环氧树脂注浆液主要技术指标（JC/T1041-2007《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》）项 目指 标外 观红褐色液体粘度 /mpa.s200-1000凝胶时间/h≤50抗压强度/ MPa≥60粘结强度/MPa≥3.0五、SDL-007高渗透环氧树脂注浆液施工要点浆液配制：按高渗透环氧：固化剂＝100：8-12的重量比，将固化剂倒入环氧浆液内并充分搅拌均匀，浆液放热后，粘度会降低。1、灌浆时，先把基面部位干净，干燥后固定灌浆咀，并止缝。2、用细铁丝扎紧高压胶管，用灌浆机进行灌浆，浆液灌满后，用细铁丝把高压胶管扎实，密切注意灌浆压力的变化，防止爆管。3、经过约24h的固化，可将外露的灌浆咀切去并用水泥砂浆抹平。 六、SDL-007高渗透环氧树脂注浆液注意事项1、 配置的浆液应一次性用完。2.灌浆时密切注意浆液流向，防止爆管，发现漏浆应及时止缝。3、施工现场要保持空气流通，并要戴好劳保用品，注意保护眼睛。4、灌浆完后及时用丙酮清洗机具。5、该产品应存放于干燥、阴凉、通风处，切勿暴晒和接触明火。七 包装规格1、 改性环氧包装：20Kg/桶、10/kg/桶。2、 固化剂包装：5kg/桶。

SDL-007环氧树脂注浆液采用SDL-007环氧树脂注浆液处理施工方法（1）采用钢丝刷清出拼缝内的浮泥，泥垢；（2）查清渗漏的部位，在渗漏部位的两端钻终止孔，孔径0.6㎝，孔深8㎝； （3）压入EAA环氧2＃浆砂浆，封闭终止孔，终止孔外部采用速凝水泥外封； （4）对拼缝按35㎝的距离布注浆管，采用速凝水泥嵌缝埋管；（5）注入SDL-007环氧树脂注浆液，依序注浆，注浆压力0．4～0．5mpa，达到压力后闭管待凝； （6）闭管待凝8～12小时后进行孔口管检查，如孔口管浆泡不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量；（7）待凝后拆管做缝面修饰处理。 4 、质量要求（1）区间隧道结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的较大面积不大于0.2㎡。（2）隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2·d），任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2·d）5、文明施工（1）进入施工场地一律按要求佩戴帽等防护用品。（2）由于地下车站比较潮湿，要注意用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强用电，统一使用标准电箱，教育职工自觉遵守用电制度，防止用电事故发生。（3）部分位置堵漏需要进行高空作业，要求使用加工的隧道补漏手架，高空作业人员须佩戴绳、防滑靴等防护用品。（4）注浆泵必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，以保证正常工作。 （5）注浆过程中，作业人员应使用防护用具，如长筒手套、护目镜等。（6）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量需满足设计要求，应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等事故；（7）钻孔时，排出的泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求；（8）水泥等细颗粒散体材料，应遮盖存放；运输时必须必须封闭覆盖，不得沿途撒落； （9）施工现场应由专人负责清扫，不任意排污；施工现场做到畅通、整洁，不乱堆乱放，无散落物，保持洁净；（10）施工现场应保持整洁，做到工完料清。地铁隧道渗漏水防水堵漏治理方案